隨著國(guó)家現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)政策的轉(zhuǎn)型大量城市基礎(chǔ)項(xiàng)目的上馬，更加適用于土木工程、工業(yè)物料裝卸、開(kāi)挖隧道、水利工程的小型輪式挖掘機(jī)走上低迷的挖掘機(jī)市場(chǎng)成為了市場(chǎng)新熱點(diǎn)。輪式挖掘機(jī)與履帶式挖掘機(jī)相比有自己的特點(diǎn)，適合在想對(duì)平坦的區(qū)域作業(yè)，且運(yùn)輸方便?？梢栽诠飞闲旭偅∪チ撕芏嘈枰宪?chē)的麻煩且不會(huì)損害路面?，F(xiàn)在很多履帶挖掘機(jī)機(jī)手都在轉(zhuǎn)行輪式挖掘機(jī)的操作，與履帶挖掘機(jī)的操作輪式挖掘機(jī)基本相同且也有不同需要注意的地方，現(xiàn)在就簡(jiǎn)單介紹一下輪式挖掘機(jī)操作需要注意的地方。

1.行駛前，應(yīng)將鏟斗置于車(chē)架上，插上轉(zhuǎn)臺(tái)固定銷(xiāo)，收起液壓支腿，檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)、制動(dòng)器及照明是否良好。

2.轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)提前換入低速檔，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。緩慢轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打（轉(zhuǎn)向盤(pán)），少打不回；急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)遲轉(zhuǎn)快打，多打多回。

3.換擋時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：

a. 對(duì)于全液壓輪式挖掘機(jī)換擋時(shí)，將手動(dòng)轉(zhuǎn)換擋向前推，即為公路行駛速度（高速）；向后拉，則為越野行駛速度（低速）；移至中間位置則為空擋，用于停駛或被牽引行駛。

進(jìn)退檔轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)停車(chē)進(jìn)行。將行走方向操縱桿向前推，即為前進(jìn)方向；向后拉，則為后退方向；置于中間位置，則行走機(jī)構(gòu)不工作。

b. 對(duì)于液壓輪式挖掘機(jī)，其換擋方式與CA10B行解放牌載重汽車(chē)相同，即“兩腳離合器”法低速換高速擋時(shí)，先加大油門(mén)提高車(chē)速然后迅速踩下離合器踏板，同時(shí) 放松油門(mén)踏板，將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，接合后又踩下，同時(shí)將變速桿置入高速檔，放松離合器踏板，即可加大油門(mén)前行。

C. 高速檔換低速檔時(shí)，先放松油門(mén)踏板，降低車(chē)速，然后踩下離合器踏板，同時(shí)將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，稍加大油門(mén)，接著又踩下離合器踏板，將變速桿置入低速檔位置，放松離合器踏板，即可加大油門(mén)前進(jìn)。

4. 越野行駛時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

a.通過(guò)突起較高的障礙物時(shí)，應(yīng)低速慢行，當(dāng)前輪將要駛上障礙物時(shí)應(yīng)稍加大油門(mén)，待駛上障礙物后立即松開(kāi)油門(mén)踏板，是前輪自行滑下障礙物。然后用同樣的方法使后輪通過(guò)。

b 通過(guò)大而深的凹形路面時(shí)，應(yīng)預(yù)先松開(kāi)油門(mén)踏板，用制動(dòng)的方法減慢車(chē)速，利用慣性慢慢溜進(jìn)；當(dāng)前輪溜到坑底時(shí)再踩油門(mén)踏板，使前輪駛出洼坑。用同樣的方法使 后輪也駛出洼坑

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