寶鼎輪式挖掘機(jī)品牌在這幾年所取得的成績(jī)是有目共睹的，創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)成果更是讓各地市場(chǎng)用戶為之歡呼雀躍，那么寶鼎輪挖是如何實(shí)現(xiàn)如此成績(jī)的呢？也許很多人都深表不解，接下來我們就借用一則案例在為大家解釋一番。

F1賽車的邁克爾·舒馬赫想必大家都非常熟悉，他在賽車場(chǎng)上的表現(xiàn)在領(lǐng)域內(nèi)堪稱完美，一家德國(guó)媒體跟蹤采訪舒馬赫十幾年，終于找到了舒馬赫屢立赫赫戰(zhàn)功的原因：舒馬赫其實(shí)在很多時(shí)候在比賽中的表現(xiàn)并沒有什么稱奇和獨(dú)特的地方，而是在每個(gè)彎道總能占有零點(diǎn)幾秒的優(yōu)勢(shì)，積少成多讓其成為賽車領(lǐng)域的傳奇人物。

輪式挖掘機(jī)領(lǐng)域也亦是如此，品牌車型之間的競(jìng)爭(zhēng)，比的并不是顯而易見的“直道”水平，而是往往被忽略掉且看似并不能拉開差距的“彎道”，一個(gè)輪式挖掘機(jī)品牌在每一處“彎道”的技術(shù)體現(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)積累才是決定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是否能夠得以體現(xiàn)的關(guān)鍵。

每處彎道雖然只能拉開微微甚至是可忽略不計(jì)的差距，但是整個(gè)賽程全部下來，就會(huì)將此優(yōu)勢(shì)拉開到幾秒甚至是十幾秒，這也是讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手乃至于所有觀眾只知其強(qiáng)卻不知其所以強(qiáng)的根本原因，寶鼎輪式挖掘機(jī)廠家的優(yōu)勢(shì)又何嘗不是呢。

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