小型挖掘機(jī)的作業(yè)環(huán)境非常惡劣，作業(yè)時(shí)振動(dòng)很大，它的工作裝置、銷軸、擋板、支重輪、車身附件等處的螺栓很容易松動(dòng)。因此，各主機(jī)廠的使用說(shuō)明書中明確要求，每隔一定周期（如 250h）應(yīng)檢查、緊固某些關(guān)鍵部位螺栓。但這種方法無(wú)法杜絕螺栓松動(dòng)，且很多關(guān)鍵部位螺栓在檢查緊固周期之前就已松動(dòng)，存在較大安全隱患。引起螺栓松動(dòng)的原因是多方面的，需要從各個(gè)方面同時(shí)加以控制。本文結(jié)合挖掘機(jī)螺栓松動(dòng)的典型案例，從剛度、振動(dòng)、螺紋防松結(jié)構(gòu)、預(yù)緊力、材料等方面探討螺栓松動(dòng)原因，并提出預(yù)防措施。

1. 剛度

本文所說(shuō)的剛度，包括螺栓（緊固件）剛度和機(jī)架（被緊固件）剛度 2 個(gè)方面。

（1）螺栓剛度

螺栓在承受軸向變載荷時(shí)，在緊固力不變的條件下，應(yīng)力變化幅越小，螺栓發(fā)生疲勞斷裂的可能性越小，連接的可靠性越高。當(dāng)工作拉力不變時(shí)，通過(guò)減小螺栓剛度，可減小應(yīng)力變化幅；

當(dāng)被連接件剛度、螺栓剛度均不變時(shí)，通過(guò)增大預(yù)緊力來(lái)增大工作拉力，也可減小應(yīng)力變化幅。

適度增加螺栓長(zhǎng)度，可減小螺栓剛度。如在回轉(zhuǎn)支承、配重、履帶護(hù)板、駕駛室防護(hù)網(wǎng)等處，可使用長(zhǎng)螺栓，以減小螺栓剛度。

（2）機(jī)架剛度

通過(guò)取消墊片、使用剛度較大的墊片等方法可提高機(jī)架（被緊固件）剛度。如行走先導(dǎo)閥采用過(guò)渡塊與行走踏板組件連接，過(guò)渡塊可直接用螺栓擰緊。

機(jī)架剛度越小，振動(dòng)從激振源（發(fā)動(dòng)機(jī)）往周圍傳播的過(guò)程中，振動(dòng)越容易被放大，所產(chǎn)生的應(yīng)力幅越大。相反，機(jī)架剛度越大，整機(jī)穩(wěn)定性則越好，相同條件下應(yīng)力變化幅也越小。

某小型挖掘機(jī)整機(jī)由 5.5t 級(jí)升到 7t 級(jí)時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室及機(jī)架都沿用了 5.5t 級(jí)的，其隔振效果變差，整機(jī)振動(dòng)加大，螺栓松動(dòng)現(xiàn)象加重。通過(guò)單方面調(diào)整減振器，效果不明顯。后通過(guò)將機(jī)架加強(qiáng)，問(wèn)題得到解決。

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