2019年的環(huán)保風(fēng)波震撼了整個(gè)國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，很多領(lǐng)域被迫停工，然而今年的“黑天鵝”事件給2020年當(dāng)頭一棒，雖說疫情得到了有效控制，復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐也隨之加快，但環(huán)保問題依舊嚴(yán)峻，全球經(jīng)濟(jì)再次受挫，近幾年來持續(xù)升溫的輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)，然而這種輪胎式行走的挖掘機(jī)能否起到領(lǐng)域帶動(dòng)作用？現(xiàn)在來看依舊呈現(xiàn)出一定的未知特性。

禁工令在很多領(lǐng)域都是較為恐怖的，有時(shí)候甚至造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，然而在環(huán)保層面考慮，這也能是英語中的“have to”，也就是“不得不”這么做，其中2020年禁工令所涉及的行業(yè)主要在煤炭開采冶煉和建材領(lǐng)域著手，房屋建設(shè)腳步放緩，輪式挖掘機(jī)在此領(lǐng)域也相應(yīng)的失去了不少的工程量，雖說輪式挖掘機(jī)車型只是面對(duì)的例如綠化帶修建以及管道溝等輔助設(shè)施的相關(guān)工作，但是依舊對(duì)很多輪式挖掘機(jī)車主造成了頗多干擾。

環(huán)保問題是各行各業(yè)乃至關(guān)乎民生方方面面的主旋律，輪式挖掘機(jī)自身也是需要做到嚴(yán)格律己，排放問題和燃油消耗問題同樣值得重視，寶鼎輪式挖掘機(jī)對(duì)此也是早在很久以前就做出了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，對(duì)選用發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)異常嚴(yán)格，對(duì)影響油耗的各個(gè)細(xì)節(jié)做到精益求精，更大限度杜絕無用功造成的能源損耗，然而在實(shí)際工況中，寶鼎輪式挖掘機(jī)也卻是做到了：節(jié)能減排、綠色環(huán)保。

輪式挖掘機(jī)只有給自身貼上名副其實(shí)的環(huán)保標(biāo)簽，才能未來以環(huán)保為主題的市場(chǎng)背景下大展身手，一些習(xí)慣性打擦邊球的品牌廠家也只不過是掩耳盜鈴、自欺欺人罷了，因此，近幾年“黑天鵝”事件頻頻發(fā)生，在挖掘機(jī)械領(lǐng)域，輪式挖掘機(jī)看似并不能做到足夠的帶動(dòng)作用，但在很多市場(chǎng)上還是表現(xiàn)出了其它機(jī)械種類車型所不能及的事情，畢竟輪式挖掘機(jī)一機(jī)多用的優(yōu)勢(shì)足以支撐起致富的夢(mèng)想，且在奔小康的道路上不至于偏離航線。

因此，在環(huán)保壓力下，涉及到的如煤炭開采冶煉和建材行業(yè)的事業(yè)人員，不妨重新構(gòu)建一下自己的致富之路，輪式挖掘機(jī)可很大程度緩解再就業(yè)壓力，且多工況領(lǐng)域的適用性以及多功能用途，基本上可以照顧到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的80%，但是，輪式挖掘機(jī)自身的質(zhì)量和性能，以及環(huán)保特性必須要做出正確的選擇，否則還是無濟(jì)于事甚至是入不敷出的。