再過(guò)去的五六年時(shí)間里，輪式挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不斷高漲，雖說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)有所放緩，輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)占有率也一度出現(xiàn)了某種程度的飽和，但是依然有不少人對(duì)機(jī)動(dòng)靈活且一機(jī)多用的輪式挖掘機(jī)車(chē)型抱有強(qiáng)烈的渴望，即便是在競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的熱門(mén)需求市場(chǎng)。

各行各業(yè)只要談及競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)出現(xiàn)各式各樣的對(duì)比，比如說(shuō)液壓系統(tǒng)配置、行走方式、作業(yè)效率以及智能操控等，然而在輪式挖掘機(jī)行業(yè)領(lǐng)域，有一點(diǎn)卻是很多人容易忽視且又直接影響到實(shí)際收益的，尤其是那些盲目的輪式挖掘機(jī)需求者，那就是輪式挖掘機(jī)的油耗，當(dāng)然小編在這里指的是小型輪式挖掘機(jī)車(chē)型，市面上較為多見(jiàn)的75、80、90、95車(chē)型。

說(shuō)到小型輪式挖掘機(jī)油耗，很多小白客戶都不以為然，特別是穿梭于各大輪式挖掘機(jī)品牌頻頻咨詢的半吊子，從形形色色的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)人員了解到所謂的車(chē)型配置和品牌優(yōu)劣，但是僅僅執(zhí)著于理論而又未付諸實(shí)踐，只能說(shuō)是紙上談兵，更況且，以銷(xiāo)售為目的的業(yè)務(wù)人員提供的理論知識(shí)，又有幾分可信度呢？

小型輪式挖掘機(jī)油耗的高低其實(shí)從很多時(shí)候不僅能夠影響自身價(jià)值的體現(xiàn)和用戶的實(shí)際收益，更是一臺(tái)輪式挖掘機(jī)設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)性和品牌正規(guī)性的晴雨表，對(duì)小型輪式挖掘機(jī)稍有了解的人都知道，所謂的配置從表面上看都是大同小異的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)、泵閥等，單純從這幾方面對(duì)比很多時(shí)候是很具迷惑性的，畢竟在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的輪式挖掘機(jī)品牌，大多以拼湊組裝為主，主要元件的銜接和調(diào)試，品牌廠家之間水平參差不齊，論對(duì)輪式挖掘機(jī)了解的專業(yè)程度，很多需求客戶又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及，論品牌商家實(shí)力，更是無(wú)從談起，然而油耗卻是無(wú)法作假且能夠很大程度得以反應(yīng)的。

就拿寶鼎輪式挖掘機(jī)95車(chē)型為例，很多用戶實(shí)際工況下每個(gè)臺(tái)班綜合油耗平均25元/小時(shí)，然而對(duì)于95輪式挖掘機(jī)車(chē)型而言，想必很多品牌都是難以實(shí)現(xiàn)的低油耗，甚至是80輪式挖掘機(jī)也很難實(shí)現(xiàn)，這就從很大程度反映了寶鼎廠家對(duì)輪式挖掘機(jī)研發(fā)技術(shù)的專業(yè)實(shí)力，輪式挖掘機(jī)不是把現(xiàn)有配件一味的組裝，而是不斷實(shí)現(xiàn)配件與配件的合理、有效銜接和兼容，更大程度發(fā)揮出每個(gè)元件的功效，動(dòng)力輸出受力點(diǎn)也要做到效率與動(dòng)能有效轉(zhuǎn)換，在不影響做工速度和連貫性的同時(shí)避免無(wú)用功的損耗，然而這些你購(gòu)買(mǎi)的輪式挖掘機(jī)具備嗎？你的愛(ài)車(chē)，油耗又幾何呢？