經(jīng)過近幾年輪式挖掘機在國內(nèi)市場的出色表現(xiàn)，已經(jīng)得到了各地市場需求的充分認可，作為挖掘機械領域的熱門車型，輪式挖掘機幾乎成為每個機械人的標配，然而以國產(chǎn)車型為主的輪式挖掘機品牌，也是呈現(xiàn)出了數(shù)量上的今非昔比。

市場上很多有著輪式挖掘機需求的人群都會對一些品牌車型進行一系列咨詢，其中有些事情卻讓大部分人為之困惑，到底十幾萬與二十幾萬的輪式挖掘機有著怎樣的區(qū)別？對于做工掙錢收益又有著怎樣的影響呢？對輪式挖掘機價格的咨詢是很多新手客戶作為了解的著入點，畢竟關乎品牌、配置、操作等都還是不甚精通。

以同樣的80車型為例，不同品牌之間擁有著不同的價格，看似無可厚非的事情，但是對于配置呢？卻呈現(xiàn)出了出奇的相似或一致，相同的車型、相似的配置，再加上千篇一律的輪式挖掘機外觀，唯獨價格……導致這樣結果的因素到底來自哪里？難道真如一些輪式挖掘機銷售人員所說“同樣的配置，輪式挖掘機低價格品牌恰恰是為了打開市場、薄利多銷”，又或是“廠家直銷，跨過了代理商的抽成”？……

每一個低價格輪式挖掘機品牌車型背后總會有著一個看似說得過去的解釋，不同品牌在激烈的市場競爭環(huán)境中無一例外，但是事實的真相到底是什么？先我們所說的輪式挖掘機配置到底指的都哪些，不僅僅是人們口中常常提及的三大件（發(fā)動機、泵、閥），其實很多諸如駕駛室、輪胎、板材、線路板、平衡缸等看似無足輕重的組件其實卻有著將近過半的成本差距。

再者就是售后服務，售后作為一臺輪式挖掘機的重要成本組成，不容忽視，尤其是作為工程機械的輪式挖掘機車型，很多十幾萬的品牌車型卻往往忽略了售后服務的兌現(xiàn)，更別提那些一味組裝的小作坊又或是貼牌商家，因此，輪式挖掘機千萬不要被一些表面現(xiàn)象所蒙蔽，更不要相信所謂的“薄利多銷”、“物美價廉”，“一分價錢一分貨”才是永恒不變的真理。