2015的經(jīng)濟(jì)壓力巨大，嚴(yán)重影響了國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各挖掘機(jī)廠家都在低迷的市場(chǎng)環(huán)境中煎熬度過(guò)，2016年開(kāi)期，“一帶一路”、京津冀一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大國(guó)家戰(zhàn)略便釋放出不少利好信號(hào)，而鐵路、公路、水路、軌道交通等各項(xiàng)規(guī)劃也陸續(xù)出臺(tái)，將大大的提高國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械尤其是國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)廠家突破困局的一絲曙光。

當(dāng)下全國(guó)政協(xié)會(huì)議正在北京開(kāi)幕，交通部部長(zhǎng)楊傳堂透露，今年我國(guó)公路、水路投資總計(jì)將達(dá)到1.8萬(wàn)億元，加上鐵路投資，整體規(guī)模會(huì)保持在2.6萬(wàn)億元左右，這一數(shù)據(jù)雖然相比去年沒(méi)有顯著增加但也給2016年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)的打了一針強(qiáng)心針。

在前幾年4萬(wàn)億工程機(jī)械行業(yè)盲目擴(kuò)大產(chǎn)能，開(kāi)展惡性競(jìng)爭(zhēng)，零、低付現(xiàn)象普遍出現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)工程量充足的情況下，這是企業(yè)搶占市場(chǎng)份額的重要營(yíng)銷(xiāo)模式。然而隨著投資冷卻，經(jīng)濟(jì)下行，工程量減少，眾多用戶無(wú)工程可干，導(dǎo)致還款困難、拖欠，債權(quán)問(wèn)題突出，經(jīng)銷(xiāo)商、廠家開(kāi)始了漫長(zhǎng)的清欠之路。這形成了一個(gè)惡性循環(huán)，行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題凸顯。經(jīng)過(guò)了這幾天的消耗庫(kù)存的，各大廠家在資金鏈上稍微緩了一口氣，各個(gè)機(jī)械廠家的開(kāi)始謀劃新的發(fā)展。

山東寶鼎液壓機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種小型挖掘機(jī)械產(chǎn)品，在4萬(wàn)億盲目擴(kuò)張時(shí)期，公司的腳步就穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)。在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造層面上就非常貼合用戶的使用需求的到了各地客戶的一致認(rèn)可，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品新功能是企業(yè)2016年的工作重點(diǎn)，去年公司的甘蔗輪式抓木機(jī)一機(jī)多能得到各地客戶的一致認(rèn)可。

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