當(dāng)今的輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)，有很多地方用戶總是埋怨說(shuō)輪式挖掘機(jī)已經(jīng)不怎么掙錢(qián)，甚至年收益算下來(lái)還不如所雇司機(jī)掙得多，伴隨著市場(chǎng)上輪式挖掘機(jī)車(chē)型保有量的不斷增加，競(jìng)爭(zhēng)也是日益加劇，收益的不斷縮水讓太多人心灰意冷，并不僅發(fā)出感慨之聲：養(yǎng)一臺(tái)輪式挖掘機(jī)太難了。

但是事實(shí)真是這樣嗎？相比較現(xiàn)如今寸步難行的大中型履帶挖掘機(jī)車(chē)型，論養(yǎng)護(hù)成本輪式挖掘機(jī)車(chē)型簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫，論做工領(lǐng)域的靈活程度輪式挖掘機(jī)又占有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，為什么就不能夠沖中獲益呢？答案無(wú)過(guò)于以下幾點(diǎn)。

先來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)各地市場(chǎng)工程量足以支撐起每臺(tái)輪式挖掘機(jī)的可觀收益，市場(chǎng)對(duì)其需求的依賴性也是從未動(dòng)搖，只不過(guò)是輪式挖掘機(jī)本身的某種因素不再適應(yīng)客觀需求而已，即便是不斷增加的占有率和飽和程度，橫向市場(chǎng)在大的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下所呈現(xiàn)出的灰色收益微小甚微，一些劣質(zhì)品牌車(chē)型的不斷涌現(xiàn)再加上需求客戶的盲目選擇，還未進(jìn)入市場(chǎng)便已經(jīng)輸?shù)袅怂棋\前程。

再者就是輪式挖掘機(jī)車(chē)型的需求定位，很多人想當(dāng)然地把輪式挖掘機(jī)看作是無(wú)所不能的車(chē)型，但是伴隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，車(chē)型種類更加具有領(lǐng)域針對(duì)性，對(duì)周邊市場(chǎng)實(shí)際需求的充分考察是必不可少的，畢竟大的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境擁有高效的作業(yè)優(yōu)勢(shì)和穩(wěn)定的工況適用性才是持續(xù)收益的前提，小到75、80輪式挖掘機(jī)車(chē)型，大到150中型輪挖，雖說(shuō)多地市場(chǎng)已經(jīng)滿足單一車(chē)型多領(lǐng)域適用，但是術(shù)業(yè)專攻才是求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的硬道理。

寶鼎輪式挖掘機(jī)作為輪式挖掘機(jī)領(lǐng)域的元老企業(yè)，始終保持著銷售量和占有率的不斷增加，寶鼎全系輪式挖掘機(jī)車(chē)型不僅僅擁有穩(wěn)定的質(zhì)量和性能優(yōu)勢(shì)，對(duì)車(chē)型適用性方面更是憑借著三十余年市場(chǎng)實(shí)踐，不同的配置選擇能夠達(dá)到多地市場(chǎng)實(shí)際需求市場(chǎng)的充分吻合，將競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到更大程度，掙錢(qián)也變成了水到渠成，不亦樂(lè)乎的事情。