2015年是中國工程機(jī)械市場持續(xù)低迷的一年，小型挖掘機(jī)銷量不斷下降，16年行業(yè)想回暖的話，國家基建是拉動(dòng)其發(fā)展的重要因素。近日，中國鐵建公告稱，司下屬中國鐵建國際集團(tuán)有限公司與馬里國家陸運(yùn)及航運(yùn)總局簽署了達(dá)喀爾至巴馬科鐵路修復(fù)改造項(xiàng)目（馬里段）框架協(xié)議。既有達(dá)喀爾至巴馬科鐵路線路正線全長約1286公里，其中馬里境內(nèi)線路長641.4公里。工程暫定建設(shè)工期為開工令下達(dá)后48個(gè)月。協(xié)議金額約14.6881億美元，約折合95.0508億元，約占公司2014年?duì)I業(yè)收入的1.61%。該項(xiàng)基建的開展無疑為中國工程機(jī)械行業(yè)回暖增加了籌碼，刺激了挖掘機(jī)銷量的需求增長量。

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