中國(guó)制造世界崛起國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)騰飛在即

中國(guó)制造崛起基本定局。而未來(lái)十年可能是第四次工業(yè)革命的起點(diǎn)年，也是國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)即將騰飛的黃金十年。在這關(guān)鍵的歷史性轉(zhuǎn)折時(shí)期，挖掘機(jī)廠家要一舉抓住機(jī)遇，順應(yīng)歷史的潮流，重新煥發(fā)蓬勃生氣的絕佳時(shí)期。

供給側(cè)改革使得挖掘機(jī)廠家進(jìn)入新常態(tài)形勢(shì)

寶鼎挖掘機(jī)廠家經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，積累了豐厚的設(shè)計(jì)技術(shù)和制作經(jīng)驗(yàn)，為了更好的發(fā)揮我們的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)展我們的產(chǎn)品適應(yīng)市場(chǎng)需求，寶鼎輪式挖掘機(jī)于1997年批量投入市場(chǎng)，贏得了廣大用戶的青睞，經(jīng)過(guò)多年超常規(guī)、跳躍式的發(fā)展，目前有2個(gè)廠區(qū)

小型挖掘機(jī)廠家始終堅(jiān)守在行業(yè)風(fēng)口浪尖，不被擊倒

新的一年，新的開始。過(guò)去的2015年寶鼎小型挖掘機(jī)廠家一直堅(jiān)守著，沒有被社會(huì)、被國(guó)家甚至被世界所淘汰，適者生存，在未來(lái)的時(shí)間里，我們依然會(huì)做好規(guī)劃，一步一個(gè)腳印的同時(shí)敢于沖鋒陷陣，勢(shì)必會(huì)站在行業(yè)的巔峰，打造品質(zhì)的產(chǎn)品。

中鐵建獲95億馬里鐵路項(xiàng)目為小型挖掘機(jī)械行業(yè)回暖添磚加瓦！

2015年是中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)低迷的一年，小型挖掘機(jī)銷量不斷下降，16年行業(yè)想回暖的話，國(guó)家基建是拉動(dòng)其發(fā)展的重要因素。司下屬中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)有限公司與馬里國(guó)家陸運(yùn)及航運(yùn)總局簽署了達(dá)喀爾至巴馬科鐵路修復(fù)改造項(xiàng)目（馬里段）框架協(xié)議

2016年國(guó)家預(yù)計(jì)新增高速約4500公里，助力小型挖掘產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中國(guó)想要實(shí)行改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)的決心，同樣的在2016年初，國(guó)家也相繼的作出了一系列規(guī)劃，預(yù)計(jì)高速路建設(shè)，預(yù)計(jì)新增高速約4500公里，一系列的基建政策推動(dòng)了小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中國(guó)打造泛亞鐵路網(wǎng)1.5萬(wàn)公里為中國(guó)小型挖掘機(jī)械廠家謀求福利

據(jù)泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》網(wǎng)站12月28日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)和中國(guó)已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，建造總長(zhǎng)達(dá)845公里的雙軌鐵路線，可覆蓋曼谷—耿奎—呵叻—廊開線，以及耿奎—馬普達(dá)普線。中國(guó)雄心勃勃地準(zhǔn)備修建的這三條鐵路線，稱為“泛亞鐵路網(wǎng)”，為的是加強(qiáng)國(guó)和東南亞大陸的鐵路聯(lián)系，而曼谷將成為鐵路網(wǎng)的中樞。這一基建的實(shí)施無(wú)疑促進(jìn)了小型挖掘機(jī)在內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，為深陷低迷發(fā)展處境下的小型挖掘機(jī)械廠家?guī)?lái)了福利。

“一路一帶”打通國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的出口路

“一帶一路”作為我國(guó)今年提出的重大發(fā)展戰(zhàn)略，其影響與動(dòng)態(tài)受到了各界人士的廣泛關(guān)注，特別是對(duì)于處在“寒冬”期的國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，“一帶一路”打通了國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的出口路，這是希望更是挑戰(zhàn)。

地下管廊工程拉開小型挖掘機(jī)銷售序幕

2016年意味著新的一年開始，2016年也意味著全國(guó)地下管廊工程拉開了建設(shè)的序幕。小型挖掘機(jī)將會(huì)成為全國(guó)地下管廊工程的主力軍，為2016年小型挖掘機(jī)的銷售奠定了基礎(chǔ)。

2016年全國(guó)將新增高速公路4500公里，持續(xù)發(fā)力我國(guó)小型挖掘機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展

2015年28日從交通運(yùn)輸部獲悉，2016年全國(guó)將新增高速公路4500公里左右，新改建國(guó)省干線升級(jí)公路1.6萬(wàn)公里左右。此外，力爭(zhēng)新建改建農(nóng)村公路18萬(wàn)公里。眾所周知，小型挖掘機(jī)械在公路改造道路施工中作為不可缺少的設(shè)備，主要是挖地基、挖土方、收路堤邊坡、保通等種種用途，這一消息的發(fā)布，大大提高了小型挖掘機(jī)械的使用率和需求率，有效緩解當(dāng)前各挖掘機(jī)廠家銷售低迷的狀態(tài)。

廣西擬投資470億元發(fā)展糖業(yè)助力輪式抓木機(jī)行業(yè)發(fā)展

12月30日，廣西有關(guān)部門公布了《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于推動(dòng)廣西糖業(yè)二次創(chuàng)業(yè)的總體方案》（下稱《方案》），擬投資470億元發(fā)展糖業(yè)。今后一段時(shí)間，廣西在甘蔗種植、加工制造與綜合利用、市場(chǎng)與服務(wù)體系三大板塊，謀劃布局103個(gè)項(xiàng)目。輪式抓木機(jī)在甘蔗收獲季節(jié)作為裝卸車不可缺少的設(shè)備，在這一投資的帶動(dòng)下，促進(jìn)了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)輪式抓木機(jī)的需求量，一定程度上推動(dòng)了該行業(yè)的發(fā)展力度。

辭舊迎新之際，挖掘機(jī)廠家將加緊步伐引領(lǐng)潮流

寶鼎挖掘機(jī)廠家過(guò)去的一年，經(jīng)歷了寒風(fēng)凜冽，其實(shí)，何止何止工程機(jī)械行業(yè)，太多的傳統(tǒng)行業(yè)在焦慮中彷徨、求索，悲觀者稱之垂死掙扎，樂(lè)觀者名為轉(zhuǎn)型陣痛，在此境遇下要想實(shí)現(xiàn)突圍，必須要利用好互聯(lián)網(wǎng)+推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

日韓挖掘機(jī)品牌在國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)快扛不住了嗎？

2015年已經(jīng)結(jié)束2016年又是嶄新的一年，國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械市場(chǎng)尤其是挖掘機(jī)市場(chǎng)依舊低迷，整整一年的低迷市場(chǎng)使國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠家和國(guó)際挖掘機(jī)挖掘機(jī)廠家銷量大幅度下滑，日韓品牌為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)開始減少對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴轉(zhuǎn)向非洲市場(chǎng)，日韓品牌的挖掘機(jī)廠家真的扛不住了嗎？

2015小型挖掘機(jī)火爆之謎

隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，國(guó)內(nèi)工程的建設(shè)也逐漸轉(zhuǎn)變成金雕細(xì)刻，小型挖掘機(jī)的市場(chǎng)前景逐年看好。加上新農(nóng)村建設(shè)的深入，小型挖掘機(jī)設(shè)備在農(nóng)村、小城鎮(zhèn)建設(shè)中的作用也越來(lái)越大。為什么小型挖掘機(jī)會(huì)如此火爆呢

國(guó)家力推互聯(lián)網(wǎng)+，挖掘機(jī)廠家緊抓新經(jīng)濟(jì)機(jī)遇

2015年末后一天，大多企業(yè)心情都是沉重的，畢竟在過(guò)去的一年里行業(yè)大多都處于低谷期，所有員工和企業(yè)老板也都度過(guò)了艱難的一年，但是反之考慮，也是充滿希望的，新的一天即將開始，展望2016“新經(jīng)濟(jì)”形勢(shì)必然是一個(gè)全新的開始，挖掘機(jī)廠家也緊抓機(jī)遇

“十三五”高速公路規(guī)劃將成為小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)用武之地

當(dāng)前全國(guó)各省市加緊鐵路、高速建設(shè)，此動(dòng)向?qū)?duì)于處于低谷期的小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好的趨勢(shì)，基于對(duì)基建項(xiàng)目、建筑施工等工況的實(shí)用性，被施工單位及個(gè)人越來(lái)越多的接受，挖掘機(jī)廠家立志做成挖掘機(jī)行業(yè)的“華為”。

小型挖掘機(jī)市場(chǎng)夾縫中的姣姣者

伴隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)在“新常態(tài)”下繼續(xù)呈現(xiàn)中低速發(fā)展態(tài)勢(shì)、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的深度調(diào)整以及互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)的影響，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷舉步維艱。大型挖掘機(jī)械產(chǎn)品新機(jī)銷量繼續(xù)下滑，產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，供需矛盾突出，出口增速較低。而小型挖掘機(jī)市場(chǎng)卻并非“同此涼熱”，在消費(fèi)者眼中小型挖掘機(jī)是“花錢少，掙錢不少”的姣姣者。

云南擬3700億元完善高速公路建設(shè)利好當(dāng)?shù)匦⌒屯诰驒C(jī)械行業(yè)發(fā)展

日前，云南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)邱江在昆明召開的“啟航十三五”系列發(fā)布會(huì)上透露，未來(lái)5年，云南省擬投資3700億元，建成高速公路2000公里；到2020年，力爭(zhēng)全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)6000公里，100％建制村實(shí)現(xiàn)通硬化路。小型挖掘機(jī)在公路建設(shè)中作為不可或缺的工程機(jī)械設(shè)備之一，適時(shí)地的緩解了當(dāng)?shù)啬壳巴诰驒C(jī)械行業(yè)的囧勢(shì)刺激了其需求的提升。

“降成本、補(bǔ)短板”，小型挖掘機(jī)廠家創(chuàng)造新藍(lán)海市場(chǎng)

目前小型挖掘機(jī)廠家制造的產(chǎn)品，僅需要簡(jiǎn)單的操作，即可實(shí)現(xiàn)多功能機(jī)型轉(zhuǎn)換，集挖掘機(jī)、抓木機(jī)、旋鉆機(jī)、破碎等N種輔助于一身，可適應(yīng)多種工況、多種環(huán)境，做到真正的回本快、效率高，堪稱性價(jià)比高的機(jī)器。

中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)全面虧損，看哪些職業(yè)還在盈利

自2011年下半年以來(lái)，由于工程機(jī)械市場(chǎng)整體低迷，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力增加，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)行業(yè)幾乎全面虧損，還有賺錢的職業(yè)嗎？據(jù)行業(yè)朋友概括，搭平臺(tái)的職業(yè)都在賺錢，一不需要負(fù)責(zé)任，二只需對(duì)接供需雙方抽成即可。下面我們來(lái)看看，“傳聞”中哪些職業(yè)仍在盈利。

誰(shuí)能阻擋國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)“大數(shù)據(jù)”的浪潮

全球智能化的浪潮來(lái)勢(shì)洶洶，這給國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)等傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊。2015年末國(guó)家統(tǒng)計(jì)的各數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了十分窘迫的地界，兩條路等死或者轉(zhuǎn)型！物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)帶來(lái)的巨浪又有誰(shuí)能阻擋？